Прокурори з’ясували, що у 2021 році Служба відновлення та розвитку інфраструктури Дніпропетровщини уклала з компанією договори на капремонт траси Кропивницький – Кривий Ріг – Запоріжжя. Однак через брак фінансування терміни дії цих договорів кілька разів продовжували, але роботи так і не почалися.
