Україна за 1-13 серпня експортувала 790,7 тис. тонн аграрної продукції. Це на 57% менше, ніж за аналогічні 13 днів липня, свідчать дані Spike Brokers. Різке скорочення експорту відбувається на тлі проблем із морською логістикою, які загострилися наприкінці липня та на початку серпня.
Через безпекові ризики судновласники скорочували заходи до українських чорноморських портів, тоді як можливості сухопутних маршрутів не дозволяють повністю замінити морські перевезення. Падіння почалося ще на початку серпня Перші ознаки різкого сповільнення були помітні вже за підсумками шести днів місяця. За даними Spike Brokers, з 1 до 6 серпня Україна експортувала 312,9 тис. тонн агротоварів проти 784,5 тис. тонн за такий самий період липня.
Тоді фізичний обсяг експорту скоротився на 60,1%. Водночас падіння експортної виручки було значно меншим – на 38,4%, з $326,9 млн до $201,5 млн. Це пояснювалося зміною структури поставок: частка масових зернових вантажів зменшилася, а дорожчих у розрахунку на тонну олій, ріпаку та продуктів переробки – зросла.
Особливо сильно просів зерновий напрямок. За перші шість днів серпня Україна експортувала 93,2 тис. тонн пшениці проти 294,9 тис. тонн на початку липня, а кукурудзи – лише 33,5 тис. тонн проти 293,7 тис. тонн. Потік зерна до морських портів різко скоротився За 1-5 серпня залізницею до морських портів доставили лише 40,8 тис. тонн зернових – на 84,3% менше, ніж за аналогічний період липня, коли показник становив 259,1 тис. тонн.
Водночас активність на сухопутних переходах та в дунайському напрямку дещо зросла. Автомобільний експорт, навпаки, на початку місяця збільшився на 11,3% – до 59,6 тис. тонн. Однак Spike Brokers наголошувала, що пропускної здатності автомобільних і сухопутних маршрутів недостатньо, щоб компенсувати скорочення великотоннажних морських відвантажень.
Раніше Курс України писав, що через російські атаки можливості портів Великої Одеси з експорту зерна скоротилися приблизно з 6 млн до 4 млн тонн на місяць. Уже в липні зменшувалися залізничні відвантаження в напрямку одеських портів. Нинішня статистика за 1-13 серпня показує вже не лише скорочення потенційної пропускної здатності портів, а суттєве падіння фактичного обсягу аграрного експорту.
Водночас напряму приписувати все падіння на 57% лише російським атакам некоректно: на динаміку також впливають сезонність, структура поставок та зміна експортних маршрутів. За матеріалами: Spike Brokers