У південних регіонах Італії виник масштабний дефіцит автомобільного палива. Сотні автозаправних станцій припинили продаж бензину та дизеля через перебої з поставками, спричинені протестами працівників промисловості та транспортного сектору. Проблеми торкнулися Апулії, Калабрії та Базилікати, де автомобілісти вишиковуються в довгі черги на діючих заправках.
Про це 15 жовтня повідомляє Rai News. Найскладніша ситуація склалася в Апулії. За даними галузевого об'єднання Fi.
Ge. Ca., близько 70% автозаправних станцій регіону залишилися без бензину. Компанія Eni повідомила, що понад 150 заправок мережі Enilive з приблизно 300 об'єктів у регіоні не мають палива.
У Калабрії практично повністю вичерпали запаси бензину та дизеля багато АЗС у Козенці та прилеглих населених пунктах. Аналогічні проблеми виникли в Катандзаро та Ламеція-Терме. Водії намагаються заправити автомобілі на решті робочих станціях, що призводить до черг і ускладнює дорожній рух.
Дефіцит поширився і на Базилікату. У Потенці та інших містах частина заправок припинила відпуск пального, а біля діючих АЗС утворилися черги. У Матері муніципальній поліції довелося регулювати рух поблизу автозаправних станцій.
Основною причиною перебоїв стало блокування під'їздів до нафтопереробного заводу Eni в Таранто. З 12 жовтня працівники металургійного підприємства колишньої Ilva проводять акції протесту, пов'язані з невизначеністю майбутнього заводу та збереженням робочих місць. НПЗ у Таранто є одним із ключових центрів постачання паливом південної Італії.
У звичайному режимі через підприємство проходить близько 260 автоцистерн щодня. Через блокування під'їзних шляхів регулярні поставки на АЗС були порушені. У Eni уточнили, що сам нафтопереробний завод продовжує працювати в штатному режимі.
Однак компанія попередила, що тривале порушення логістики може створити додаткові проблеми з поставками технічних газів, необхідних для функціонування виробничих установок. Перебої вже торкнулися не лише автомобілістів. В окремих супермаркетах південних регіонів почали пустіти полиці, передусім із фруктами, овочами та іншими швидкопсувними продуктами.
Підприємства торгівлі зіткнулися із затримками доставки товарів. Проблеми виникли також в аеропортах Барі та Бріндізі. Через обмежену доступність авіаційного палива авіакомпаніям доводиться коригувати схеми заправки літаків і забезпечувати достатній запас пального для наступних рейсів.
Ситуацію ускладнюють самостійні протести вантажоперевізників і фермерів, незадоволених зростанням вартості дизельного палива. В Апулії учасники акцій перекривають окремі транспортні вузли, а в Калабрії та Сицилії готуються додаткові протестні заходи. Президент італійського об'єднання транспортних компаній Conftrasporto Паскуале Руссо повідомив, що з початку війни на Близькому Сході дизельне паливо подорожчало більш ніж на 50 євроцентів за літр.
За його словами, збільшення витрат ставить під загрозу фінансову стійкість транспортних підприємств. Перевізники також вимагають перерахувати кошти, які уряд передбачив для компенсації зростання вартості дизеля ще в травні, але які, за заявами представників галузі, досі не надійшли компаніям. Галузеві організації попередили владу, що за відсутності додаткових заходів підтримки можуть розглянути можливість загальнонаціональної зупинки вантажоперевезень.
Уряд Італії призначив на 27 жовтня переговори з представниками транспортної галузі. У зустрічі мають взяти участь представники Міністерства інфраструктури та транспорту, Міністерства економіки та фінансів, Міністерства підприємств та канцелярії прем'єр-міністра. Поки терміни повного відновлення поставок палива в постраждалі регіони не визначені.
Представники бізнесу попереджають, що подальше обмеження роботи АЗС та вантажного транспорту може призвести до зупинки окремих підприємств і нових перебоїв у постачанні магазинів. За матеріалами: Rai News, Rai News Puglia, ANSA.
