Американська розвідка виявила ознаки причетності російського ГРУ до спроби диверсії в аеропорту Лейпциг/Галле, де на початку серпня дрон із вибухівкою намагався атакувати український вантажний Ан-124. Вибухівка та конструкція пристрою були типовими для засобів, які використовує російська військова розвідка, а саму оцінку американська сторона робила разом із німецькими службами. Про це повідомляє ABC News із посиланням на джерело в американській розвідці, ознайомлене з розслідуванням ймовірної диверсії.
За словами співрозмовника телеканалу, на зв'язок із ГРУ вказують як використані вибухові речовини, так і сама конструкція бойового пристрою, встановленого на безпілотнику. Американську оцінку сформували у взаємодії з німецькими органами безпеки та розвідкою. Водночас офіційно розслідування ще не завершене, а німецька влада публічно не називала Росію організатором операції.
Дрон мав вивести з ладу літаки та затримати постачання УкраїніЗа даними ABC News, слідчі виходять із того, що вибуховий дрон мав пошкодити або вивести з ладу вантажні літаки на аеродромі. Це могло затримати логістичні операції на підтримку України та водночас стати сигналом Берліну через продовження військової допомоги Києву. Лейпциг/Галле є одним із найбільших вантажних авіаційних вузлів Європи.
Аеропорт також використовується американськими військовими та іншими країнами НАТО для логістичних операцій, зокрема перевезення вантажів для України. Американське джерело також уточнило причину, через яку вибуховий пристрій не спрацював: пусковий механізм виявився від'єднаним. Раніше німецькі ЗМІ з посиланням на матеріали розслідування повідомляли про несправність підривника.
Дрон досяг українського Ан-124Основний інцидент стався ввечері 4 серпня. Спочатку повідомлялося, що дрон із вибухівкою просто виявили неподалік від українських транспортних літаків Antonov Airlines. Однак подальший аналіз записів камер спостереження, про який повідомляли WDR, NDR та Süddeutsche Zeitung, показав іншу картину: приблизно о 19:30 безпілотник долетів до одного з українських Ан-124 та врізався в його крило.
Після удару закріплений на апараті вибуховий пристрій від'єднався, а сам дрон відскочив від літака і впав. Його виявили на території аеропорту через кілька годин. Поруч знайшли металеву ємність приблизно з 600 грамами пластичної вибухівки.
У попередніх повідомленнях німецьких слідчих також фігурували Semtex та PETN – потужні вибухові речовини, які можуть використовуватися у військових цілях. Сам дрон був серйозно модифікований. На ньому встановили додаткову батарею для збільшення дальності польоту, камеру, 5G-роутер і дві SIM-карти.
При цьому позиційних вогнів апарат не мав. Слідчі припускали, що ним могли дистанційно керувати через мобільну мережу. Слідство допускає використання щонайменше трьох дронівПодальше розслідування показало, що операція могла бути значно масштабнішою.
Німецькі слідчі припускають, що в районі аеропорту використовували кілька безпілотників. Другий невеликий дрон міг зіткнутися з вантажним літаком DHL близько опівночі. Через закриття аеропорту літак був змушений перервати посадку та згодом полетів до Ганновера.
Там на хвостовій частині виявили пошкодження, причини яких продовжують з'ясовувати. Ще один безпілотник знайшли 14 серпня на полі в Кабельскеталі, безпосередньо біля західної межі аеропорту Лейпциг/Галле. Під час дослідження місця криміналісти виявили речовину, яку попередньо ідентифікували як близько 50 грамів гексогену – потужної вибухівки військового призначення.
Ця знахідка посилила версію про те, що ймовірна диверсійна операція передбачала використання одразу декількох апаратів. Знайшли антену, деталі дронів та ДНКПід час обшуків поблизу аеропорту правоохоронці також знайшли прикріплену до дерева антену та електронне обладнання. За версією слідства, воно могло використовуватися як підсилювач сигналу для дистанційного керування безпілотником.
В іншій точці виявили обгорілу землю та металеві фрагменти. Свідки повідомляли про потужний вибух у цьому районі ще близько 19:20 4 серпня – незадовго до того, як дрон врізався в Ан-124. Під час повторного обстеження місцевості 11 серпня правоохоронці знайшли двигун і ротор ще одного безпілотника.
Криміналісти також вилучили декілька ДНК-слідів – на ємності з вибухівкою, самому дроні та поблизу місця події. Один із них збігся зі слідом з іншого кримінального розслідування, ще один, за даними німецьких медіа, може бути пов'язаний із Литвою. Аеропорт уже неодноразово фігурував у диверсійних загрозахЗа словами американських чиновників, Лейпциг/Галле раніше вже ставав об'єктом кількох ймовірних російських диверсійних операцій.
Від початку 2026 року в районі аеропорту зафіксували 18 інцидентів із дронами, які призводили до порушень повітряного руху. Німецькі слідчі також вивчають можливі паралелі з диверсійною кампанією проти європейської авіалогістики, під час якої вибухові та запалювальні пристрої приховували у вантажних посилках. У попередніх розслідуваннях європейські спецслужби пов'язували таку діяльність із мережею виконавців, яку могла координувати російська військова розвідка.
Мерц говорить про гібридні атаки, Москва заперечуєКанцлер Німеччини Фрідріх Мерц поки не став прямо називати організаторів спроби диверсії в Лейпцигу. Він заявив, що німецькі служби інтенсивно працюють над справою і мають найближчим часом представити результати. Водночас Мерц зазначив, що Німеччина дедалі частіше стає ціллю гібридних атак.
Російська Служба зовнішньої розвідки відкинула звинувачення у причетності Москви. У СЗР РФ заявили, що німецькі політики та європейські медіа нібито почали звинувачувати Росію ще до завершення попереднього розслідування. Федеральна прокуратура Німеччини розслідує справу як спробу спричинити вибух і небезпечне втручання в авіаційний рух.
Раніше відомство називало подію серйозною атакою на транспортну та логістичну інфраструктуру країни. Ан-124 не перевозив боєприпасиРаніше у німецьких медіа з'являлася інформація, що український Ан-124 у момент інциденту міг перевозити військові боєприпаси. Надалі ці дані спростували німецькі посадовці та оператор аеропорту Mitteldeutsche Flughafen.
За їхньою інформацією, відповідні літаки Antonov Airlines на момент атаки були порожніми та не перевозили ані зброї, ані боєприпасів. Водночас літаки української компанії базуються в Лейпцигу та виконують великогабаритні вантажні перевезення, у тому числі в межах логістичних операцій НАТО. Тому слідство вважає, що метою операції міг бути саме український вантажний авіапарк та логістичний маршрут постачання допомоги Україні.
За матеріалами: ABC News, Tagesschau, Tagesschau