Американські військові відкрили вогонь по вантажному судну Vela Nova під прапором Панами в Оманській затоці. За заявою Центрального командування США (CENTCOM), корабель прямував у бік Ірану та проігнорував неодноразові попередження американських сил про діючу морську блокаду. Для зупинки судна військові задіяли вертоліт ВМС США.
Після влучання ракети на борту Vela Nova виникла пожежа, яку згодом вдалося загасити. Судно втратило можливість продовжувати рух у бік Ірану. Усі 17 членів екіпажу залишилися живі та були обліковані після інциденту.
За даними морської охоронної компанії Vanguard, екіпаж після атаки намагався перейти на інше цивільне судно. При цьому Vela Nova не перебувала під американськими санкціями. На момент події не було остаточно встановлено, який саме вантаж перевозило судно та чи призначався він для іранського порту.
Американська сторона заявляє, що застосування сили стало наслідком відмови екіпажу виконати вимоги військових. США силою забезпечують блокаду іранських портівМорська блокада портів Ірану була запроваджена Сполученими Штатами 13 квітня 2026 року. CENTCOM тоді оголосив, що обмеження поширюються на судна всіх держав, які заходять до іранських портів або виходять із них.
При цьому Вашингтон заявляв, що кораблям, які прямують через Ормузьку протоку до портів інших держав, перешкоджати не будуть. Американські сили вже неодноразово застосовували зброю проти суден, які, за їхньою версією, порушували блокаду. Наприкінці травня авіація США випустила ракету Hellfire по машинному відділенню судна Lian Star під прапором Гамбії після більш ніж 20 попереджень.
Тоді CENTCOM повідомляв щонайменше про п'ять виведених із ладу комерційних суден та 116 кораблів, які були перенаправлені. Нинішній інцидент відбувається на тлі збереження напруженості навколо Ормузької протоки — одного з ключових маршрутів світової торгівлі нафтою. Обмеження судноплавства в регіоні підвищує ризики для постачання енергоресурсів, вартості перевезень та страхування комерційних суден.
За матеріалами: South China Morning Post, The Wall Street Journal, CENTCOM