Рух через Ормузьку протоку 23 квітня практично завмер після того, як Іран відкрив вогонь по комерційних суднах і заявив про захоплення щонайменше двох із них. Як повідомляє Bloomberg, це стало першим таким випадком майже за вісім тижнів війни і означає новий виток тиску Тегерана на один із ключових енергетичних маршрутів світу. За даними агентства, вранці у протоці рухалося лише одне судно – балкер LB Energy, тоді як нових входів у коридор не зафіксували.
Танкер Ocean Jewel зупинився біля входу в протоку після того, як перервав прохід невдовзі після обстрілу трьох суден. Два з них – MSC Francesca та Epaminondas – згодом піднялися на борт іранські сили, що Bloomberg називає новим етапом спроб Ірану встановити контроль над навігацією в Ормузькій протоці. Для глобального ринку це чутливий удар: за даними Управління енергетичної інформації США, у 2024 році через Ормузьку протоку проходило близько 20 млн барелів нафти на добу, або приблизно 20% світового споживання рідких нафтопродуктів.
Міжнародне енергетичне агентство оцінює частку протоки приблизно у чверть світової морської торгівлі нафтою. UNCTAD раніше попереджала, що тривалі перебої в цьому коридорі розганяють ціни на нафту і газ, підвищують транспортні та страхові витрати і б'ють по глобальному зростанню. Додатково напруження посилює американська морська блокада іранського узбережжя.
Bloomberg пише, що США з 13 квітня розвернули 31 судно, більшість із яких були нафтовими танкерами. Для ринку це означає подальший ризик перебоїв із постачанням, новий тиск на нафтові котирування та дорожчу логістику для імпортерів енергоносіїв. За матеріалами: Bloomberg, EIA, IEA, UNCTAD
